[3프로TV정리] 테슬라 및 현재 주식관리 - MOCAR 김한용

삼프로 티비중에 상담소라는 세션이 있습니다.

구독자들에게서 사연을 받아 가이드나 솔루션을 제시해주는 상담을 해줍니다.

대부분 사연들은 제 상황과 꽤 동떨어져있지만

가끔 저와 유사한 상황이 나와서 참조할만 합니다. 

 

다만 상담소 세션은 듣고싶어하는 답변 외 조금 부가적인 이야기나 사이드 스토리가 많이 나오죠 ㅎㅎ

가볍게 듣기에는 좋습니다만 의외의 인물이 함께 출연하셔서 가볍게 요약해봤습니다.

 

자동차 좋아하시는분들이라면 유튜브에서 봤을법한 MOCAR의 김한용 님이 나오셔서

테슬라에 대한 이야기를 하셨고, 그 전에 상담과 답변에 대한 부분도 적어보겠습니다.

 

https://youtu.be/BpsW11PpnYM 

형이 거기서 왜나와...???

 

요약본입니다.

 

1. 하락장에서의 주식관리 홀딩? or 손절?

Q. 상담자

2020년부터 투자 시작, 지속적인 하락세

첫 손절 후 다시 매수했지만 재 손절 or 홀딩 고민

대부분 소유 주식들이 대기업 및 대기업 관련 주

 

A.  by 박병찬 부장

좋지 않은 요소와 좋지 않은 시장 상황

최근 약 1년 넘게 지속된 하락세는 장기적으로 봤을 때 10년에 한 번 올까 말까 한 하락장

장기적으로 봤을 때 아랫부분에 와있다고 볼 수 있다.

 

지금 보유주식이 없다고 가정 후,

현금을 가지고 그 주식을 현 상황에서 매수하고 싶으면 홀딩,

그렇지 않으면 매도로 현금 확보 후 사고 싶은 주식을 사는 것을 추천

 

수익을 주고 있다 → 판단이 옳았다 → 홀딩

손실이 나고 있다 → 판단이 틀렸다 → 재검토 후 여전히 판단이 틀렸다라고 나오면 매도

 

다만, 이 상황에서 모두 다 매도하고 나오는 것은 권장하지 않는다.

종목을 정리한 후 가지고 가는 게 더 낫지 않나.

 

2. 테슬라 및 자동차 관련 by 김한용

• 기아자동차 

현대차와 기아차를 비교해보면 기아차의 이미지와 판매량이 좋아졌다.

 

• 테슬라

Q. 

테슬라의 가장 큰 리스크는

기존 내연기관차량이 하이퀄리티 전기차가 대량 생산될 경우의 선점효과를 잃지 않을까?

 

A. 

7년 전에 나온 테슬라보다 아직도 못한 전기차들이 많다

충돌 테스트 및 연비 등이 아직도 상위권, 자율주행도 최상위권 수준.

테슬라는 전기차 인프라와 함께 시장을 선점하는 중 

당분간은 시장 선점 효과가 해소될 가능성이 적다.

배터리 생산/양산에서도 우위점이 있다. (기가 팩토리)

내연기관 회사들도 전기차 부문을 분사해야 하지 않을까? (엘지화학 엘지엔솔처럼)

젊은 세대가 현재 테슬라를 바라보는 시점도 프리미엄화 되고 있다.